千古百业兴，先行在交通。道路畅通了，不仅给日常生活带来极大便利，也缩短了人与人之间的距离。拥有便捷的交通，才能真正享受一座城市的资源，感受城市的繁华。

刚刚过去的端午节，伊利现代智慧健康谷工业旅游项目正式开园运营，不少市民慕名前去。家住赛罕区秋实第一城的张先生也带着孩子去游玩，除了感受到丰富多彩的嘉年华活动带来的节日氛围，畅通便捷的道路也给他留下了深刻的印象，“原以为从大东头到大西头要走很长时间，没想到开车跟随导航指引，从东二环快速路进入三环路，出三环路经过土默川路，只用了半个小时就到了，一路畅通无阻，道路平整宽阔，别提有多爽”。

(资料图)

在呼和浩特机场家属院居住的陈先生在西二环附近一家汽车销售公司工作，以前每天上下班就是他最发愁的事，赶上下班高峰期，没一个小时根本回不了家，很多时候就在公司沙发上凑合一晚。自从去年底金海高架快速路东延伸段贯通后，与机场高速路连接，陈先生再不用为上下班发愁了，时间整整缩短了一半，“高架桥就是政府和百姓的连心桥，政府为我们办实事，我们工作更有干劲了，幸福感更强了”。

近年来，我市围绕全面建设宜居、宜业、宜学、宜养、宜游的高品质城市，全力打造区域交通中心、重要的现代区域物流中心、具有区域重要影响力的现代消费中心，稳步推进交通基础设施建设，构建“一横两纵四环”高架路网体系。

“一横”：加快建设金海高架路二期工程，金海路东延伸段桥面贯通通车，实现与白塔机场、G6高速口高效联通，2023年内金海西延伸段建成通车，实现主城区与伊利现代智慧健康谷片区高效联通。“两纵”：金盛高架快速路建成通车，实现与昭乌达哲里木路快速衔接，形成主城区与和林格尔新区快速链接通道。巴彦淖尔高架路建成通车，建成城市西部南北二环快速通行通道，实现与南北三环链接，与S43机场高速共同成为新机场进出通道。“四环”：三环路工程全线实现贯通后，绕城高速更名为四环路，全面拉开了首府城市发展框架。未来，呼和浩特还将优化提升绕城高速，全力打造“四环”路。

去年，我市按照自治区党委、政府实施“强首府”工程决策部署，坚持“区域大联通、局部微循环、疏通拥堵点”总体原则，深入谋划实施了一批打基础、利长远的道路工程项目，在年底实现了三环快速路“闭环”，海拉尔大街东延伸段和金海路西延伸段全线“贯通”，巴彦淖尔路北延伸段与新110国道“联通”，金盛路连接线实现南北两段“接通”，城市内部高架路网全部通车，“一横两纵四环”高架路网体系基本成型。其中，三环路工程建成通车后，在城市内部高效连接了东二环快速路、金盛快速路、金海高架路，城市周边与G6、G7、S31、S43、G209、G59等多条公路连接，促进了呼包鄂榆城市群交通协同发展，贯通北京、陕西、山西等省市进入呼和浩特市区通道，将有效带动区域经济联动发展。

今年，我市实施高架路网、新续建道路和打通“断头路”工程92条，目前已通车34条，8月通车11条，10月通车35条，剩余12条道路11月底前全部通车。

其中，G5901伊利健康谷互通工程已于4月2日正式通车。项目建成后自伊利现代智慧健康谷规划工业区上绕城高速不到一公里，时效性明显提高，实现与高速公路的快速衔接，极大程度上提升了该区域基础设施的互联互通。将为伊利现代智慧健康谷的经济产业注入活力和动力，有效促进沿线地区经济的活跃、出行的便利、产业的蓬勃发展。

6月26日，G6东二环互通立交工程也顺利通过验收，为后续项目正式通车投运奠定了坚实的基础。项目建成后，对实现东二环快速路、G110与G6京藏高速的快速交通转换，缓解呼和浩特东收费站和呼和浩特收费站的交通压力提供有力支撑，进一步完善我市东北部路网，方便周边市民出行，对首府打造“四个区域中心”、构建综合交通枢纽城市具有积极作用。三环路永济立交将于7月底通车投用，巴彦淖尔高架南段新机场连接线将于10月底前主体完工。届时，城市内部高架路网将全部通车，构建形成“外围大辐射、内部大联通”的路网格局。

今年，我市计划打通满洲里路、正阳街等32条“断头路”。截至目前，丰州北路、福苑路、范家营一路等7条路已通车，8月底计划通车6条，10月底计划通车19条。

“十四五”期间，我市还将构建新机场与中心城区核心区客运联系主通道，实现呼和浩特东站与新机场两大对外交通枢纽间客运换乘“零距离”，同时服务和林格尔新区，形成以新机场为中心的综合交通枢纽。

久久为功，为民造福。首府日渐“织”就的快速路网，从根本上解决了城市交通拥堵，有效提高了市区的通行效率，让呼和浩特品质提升，活力尽显，发展天地更为广阔，草原都市未来可期。

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