近期，沃尔沃汽车大中华区发生的“人事地震”引发了外界的广泛关注。

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8月18日，沃尔沃汽车内部发布了一则人事变动通知，称沃尔沃汽车大中华区前总裁钦培吉将离开沃尔沃汽车，“寻求外部发展”。继任者为日本公司总经理潘鹤松（Martin Persson），将直接向沃尔沃首席商务官兼副CEO安伯扬（Björn Annwall）汇报。

这则人事变动消息出台后，一时之间，传言四起。潘鹤松越过沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林直接向全球总部汇报，业内传出了袁小林被“架空”的消息。

吉利控股集团早在 2010 年就已经收购了沃尔沃轿车公司的全部股权，而袁小林正是并购一事中的吉利方重要代表。并购完成后，袁小林加入了沃尔沃瑞典总部，后又在2014年回国担任沃尔沃汽车集团中国区总裁，2017年进入沃尔沃汽车集团管理层。因此，袁小林被“架空”的消息很快被进一步解读为中瑞双方股东“夺权”。

但就在三天后的8月21日，沃尔沃汽车“口风”一转，表示钦培吉离职并加盟吉利，出任吉利销售公司副总经理，而接替的潘鹤松则是继续向袁小林汇报，而袁小林则将向沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）直接汇报。

随着最近这则人事变动公告的出现，沃尔沃汽车上述传言被推翻，但业内依旧对这次“人事地震”背后的逻辑感到不解。

对此，8月24日上午，袁小林在2023沃尔沃年中总裁沟通会上对包括第一财经在内的媒体进行了回应，称吉利是沃尔沃汽车的最大股东，不存在“中瑞双方”的说法，当然也不存在“夺权”一说，此次人事变动是从公司发展角度出发而做的调整。

以下是袁小林的采访回答实录。

袁小林：最近几天关心沃尔沃的人激增，我觉得这是一件好事，说明大家还是在乎沃尔沃这个品牌。

回到人事变动这件事，我想大家也看到了，就是人不能成为自己的能力陷阱。当你做得很牛的时候，你一定要有更好的发展，所以，在为沃尔沃工作12年后，在最困难的时候能够带着团队，取得这么优异的成绩，我觉得这只是第一步。

很多时候，优异成绩在短期内是可以被画出来的，是可以被描绘出来的，不懂的人是看不出这到底是真业绩还是假业绩的，那么更重要的是体系能力的建设。

大家说，这个变化（人事变动）好像还很突然，其实，没事情是突然发生的，可能大家现在比较关注的是价格战之类的话题。

那么，沃尔沃组织运营变动背后是什么逻辑？

首先，潘松鹤在汽车领域已经工作20多年，有接近20年的时间是跟销售直接相关，在中国还待了三年，做过（沃尔沃）全球售后一把手，做过两个有体量国家的销售公司总负责人。我觉得作为一家全球化的企业，最重要的是，你真正的能够从这种全球不同文化和实践中汲取养分，并且结合沃尔沃汽车在中国的优势。

这是我们和一些有国际背景的品牌相差较大的地方。沃尔沃上市了，大家看看中国最大股东（吉利控股集团）持有多少沃尔沃股份？为什么我要提这件事情呢？因为我也听说，（人事变动）是不是中瑞双方如何（“夺权”）？哪儿来的双方？我们就是一方。

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