自上市之日起，昊铂GT试驾活动开放预约。截至17日，试驾活动累计报名已达3万，人数还在持续增加中。试驾活动初期，据销售称交纳2000元的小订可以优先安排，但后期试驾规则进行了调整，需要摇号，摇中了才能获取试驾资格。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍昊铂 GT ， 99 元开 三天试驾活动， 刷屏抖音 ， 摇号和履约成了新问题 。

(资料图片)

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线，昊铂GT同步完成上市。昊铂是埃安推出的全新品牌，昊铂GT是首款推出的车型，定位为高端智能轿跑。

为了让这款车迅速占领市场，埃安在营销上玩了一把创意，99元三天试驾，25城千台昊铂GT参与，长时间试驾能够让车主有更深度的体验，给了车主和品牌互相选择的机会和时间。不少人被活动吸引而来，试驾费用比租车还要划算，何不一试。

但由于试驾人数过多，试驾规则变更，由按顺序排号变为摇号，几万人一起摇号，能摇到吗？

试驾也要摇号，昊铂一车难求

昊铂 GT 的宣传语“年少有为就昊铂 GT ”，可见其用户定位是年轻一代。

昊铂GT在外型方面十分亮眼，轿跑式的设计，其560七翼版、710超充Max版标配的旋翼门、电动尾翼和全系标配的自动格栅，被官方命名为风舞旋翼、风隐尾翼和风刃格栅。

昊铂GT也确实凭借外型吸引了一波年轻用户，报名试驾活动的人数不断增加，导致预约试驾等车时间拉长。

自上市之日起，昊铂GT试驾活动开放预约。

截至17日，试驾活动累计报名已达3万，人数还在持续增加中。试驾活动初期，一些已经预约的用户为了可以优先安排试驾，交了2000元的小订，但后期试驾规则进行了调整，需要摇号，摇中了才能获取试驾资格。

小拓是在朋友圈广告看到了昊铂GT的试驾活动宣传，随即便在网页留了资，在app预约排号试车，第二天就接到了销售的电话并且摇了号，不过他称“到现在也没有联系我，估计是没中”。

据一些有过同样预约经历的客户所说，当时与他们对接的昊铂销售称，下小订的会优先安排试驾，不过小拓表示：“我现在有车开，是想先带女朋友感受下国产车的魅力，等后面需要换车了再买，现在肯定不小订了。”

销售推荐小拓走正常试驾，因为三天的试驾至少要到9月。但小拓还是愿意等，想感受下深度试驾。“能试到的话肯定推荐，感觉配置很高也蛮帅的，99块开三天怎么都不亏。”

据官方信息显示，昊铂GT售价21.99万起，其搭载的AEP 3.0高端纯电专属平台和EEA3.0星灵电子电气架构，分别是国内首个全铝合金纯电专属平台和行业首个量产的车云一体化集中计算架构。其中，EEA3.0星灵电子电气架构可实现10G高速传输和50倍超高算力。

第一轮摇号于7月19号开启，摇到号才能试驾，能摇到吗？

严霖就是最先“尝鲜”的幸运儿之一，他是第一批约到试驾的，不过他表示：“不知道是不是我那辆车的问题，有车窗关不上之类的小毛病，不过全新车都有点小毛病，预约开开还是可以的。”

车少人多，能保证每个人都约上吗？

“不会出现约不到的情况，无非就是时间早晚的问题。我们经销商这边肯定是希望意向客户尽早体验的，但是我们这边也很为难的地方是我们没办法决定谁能参加。”昊铂销售表示。

作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌，昊铂成为埃安扭转“网约车专属”印象的重要一步。昊铂最初推出之时其高端定位受到了质疑，但根据官方公布的7月销量，昊铂GT上市首月销量2011台，销量还是可观的。

虽然销售承诺都能摇到号，但是难以预计的等待时间让一些心急的用户转而从黄牛手里购买试驾资格。当然，要加价50元左右。

试驾规则更改，影响用户体验

根据已经预约过的用户反馈，厂家和销售端消息同步不及时，在预约过程中试驾规则出现了几个变动，导致一些用户体验感变差。

一是从无需押金到需要缴纳押金，且协议所写的押金退还时间较长。

大孟在看到昊铂GT的三天试驾活动之后很感兴趣，就果断报名了。到店以后销售告知他支付2000元小订可以优先安排，“这个我也理解，所以就支付了。但是约好用车时间后，提前两天又告诉我需要额外再收2000元的押金，以免出现剐蹭或者违章。提前一天的时候，销售又忽然告诉我没有车，需要等。”

销售向大孟解释，之所以会突然需要缴纳押金，是因为出现了客户违章，罚钱了找不到人，销售被扣钱的情况。大孟称，“如果一开始就说清楚前置条件，至少我心里有数，总是半路才说让我觉得诚意不够。”

朱恒在7月底约上了昊铂的试驾，他发现根据试驾协议上所写，2000元押金要一个月左右退还，朱恒觉得时间有点长。

不过押金退还的具体时间并不固定，有的退还时间比较快。严霖在试驾过后已经收到了退还的2000元押金，“5个工作日退的，就是没有自助申请退款的地方，要在app群里说，交了2000元押金之后会进app里的一个小群。”

二是销售在预约前期对用户称小定客户可以优先安排试驾，但后期变成了摇号试驾，摇到号也需要等。

昊铂此次活动宣传力度很大，在小红书、抖音等平台投放了大量宣传，然而，千台试驾车面对几万人的试驾需求，显然有心无力。

桃子最开始预约时，销售告诉他交2000元意向金可以提前安排试驾，但是后面突然说要摇号才能试驾。“我摇了两次才摇到，中间隔了一周。不知道是不是人人都能摇上，第一次我和几个朋友都没有摇上，第二次都摇上了，但是显示预约门店已满，还是试不了。”

桃子所在的城市只有一家店，摇上号之后预约界面显示的试驾时间都是固定的，也没有办法自己选择。销售给他打了电话，说没有办法，往后面看看有没有时间再试驾。

“我7月10号就约了，交了2000元的小订，说很快就安排车，后面又说没车了，约车前一天告诉我要摇号，我没有摇上，约不上就申请退款了，弄了十天才给退。后来有个4s店说真的摇上的话起码排几个月，让我去店里试驾。”小黄的试驾之路也十分曲折。

冯椿已经下过560七翼版的大定了，也预约了三天试驾活动，但是目前只在门店试驾过，还没有约上三天试驾活动，只能继续等。

试驾规则难定，一部分用户热情退散，退出了等待的长队。但还有一部分用户愿意继续等，仍然对试驾活动抱有期待。

试驾花样多，是套路还是真香

近两年来，汽车品牌推出了不少试驾活动。抖音直播间里有各种试驾好礼，淘宝和京东上也有试驾抽奖、送礼品的活动，花 1 块钱甚至 1 分钱，下单之后去店里试驾，就能参与抽奖活动，赢得礼品。

蔚来则在小红书平台有专属试驾礼活动。8月1日-7日，通过小红书页面报名试驾，首次试驾的新用户有机会获得蔚来新车14天免费开等礼品。蔚来在7月份就有小红书平台上的专属试驾礼。

不过，根据有过此类试驾经历的用户反馈，这种试驾活动也有局限性。由于线上负责奖品发放，线下负责试驾，在核对奖品发放资格时，容易出现纰漏，导致用户难以顺利领取奖品。此外，这种试驾活动发放礼品的周期也很漫长，有的也要一个月左右。

昊铂试驾协议中所写30天左右的押金退还周期，也让一些用户有所顾虑。有用户觉得这个时间周期较长，不过也有人表示理解，毕竟车辆的剐蹭及违章情况都需要时间进行核实。

据车友分享，“小鹏P7以前也有三天免费试驾。不需要给99元，只有押金，唯一不同的是，小鹏试驾的押金分两种，一千块是车辆押金，还车检查没问题直接退，一千是违章押金，那个需要等待时间了。”

两种押金分开退还，相对于车主可能更加人性化。不过，具体的退还时间相较于协议有所出入，实际退还时间可能会更快。

昊铂此次试驾活动，厂家和销售端信息的不同步，导致客户想要参与试驾活动道路漫漫。不过，这次活动给用户提供了难得的深度试驾机会，也能提高用户对于品牌的认知度和好感度。

可以说，各大品牌在各种试驾活动上下了不少功夫。近日，一汽-大众同样在新疆开启了一场大规模的长途试驾活动，一汽-大众媒介中心部长赵建民在相关媒体报道中表示，之所以要举行这样一场活动，第一个从品牌的角度，通过试驾，可以体验到大众品牌德系基因里动力、操控、驾驶的优势点；第二个就是一汽-大众还是想把这种试驾打造成品牌独有的标签性的事件。

正如赵建民所说，“静态的就把车放在这里，其实你只能看它的外观、内饰、有没有哪个配置等等，开起来的动力好不好、响应怎么样、动力性强不强、包括它的操控性怎么能实现，这种人车一体的感觉，你不去开是看不出来的。”

不同的试驾活动，是否殊途同归，或许都是品牌提高关注度、增加到店客流量，提高客户转化率的方式。通过活动，用户获得体验或者礼品，车企达到了宣传效果，也能提高成单量，其实是一种双赢。减少用户在试驾过程中的阻碍，能够让用户获得更好的服务和体验。

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